灵气复苏应对指南
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第77章:电动车试验

    “我知道周部长你在想什么,常温超导体现在依旧是不现实的,包括灵晶电池采用的也是低温超导,我们是使用了一个超微型阵法克制了高温问题,当然如果以后技术改良的话,我们还可以将其用在各种电器上。”

    “但这是以后的事了,光是灵晶电池一个产品就已经是突破性的了,目前小型的灵晶电池还存在一些技术难题,包括微型阵法的稳定性,但是大型灵晶电池像蓄电池这种完全没有问题。”

    “我就举个例子吧,松下前几年蓄电池的效率也就在250Wh/kg左右,而咱们这款灵晶电池可是1.25万Wh/kg的标准,在储电量方面将近是他们的五十倍,这完全是超越了他们几十年都不止。”

    “我明白你的意思了,所以说我们的灵晶电池的核心,其实并不是发展电池行业,电池行业只是顺带的,真正的目的在于带动电动车发展,从而带动国内汽车行业的发展对吧。”周信明露出了一丝微笑道。

    事实上东联的电池行业并不算短板,甚至已经是世界领先水平了,就连扶桑和百济都和东联差了不少,除非扶桑能从京都湾里挖出外星人的电池,或者东联这块地方突然蒸发,不然基本上本世纪内,他们不用去想着在电池方面超越东联了。

    “没错,电池咱们根本不需要争,本身东联这方面就是天下第一,但是民用汽车行业这块咱们是真的不太行,至少跟我国的工业水平比完全是拖后腿,不少关键技术都在外资手里握着。”

    “这方面我不知道周部长你是不是内行,但我是搞材料学的,在这行见识过太多技术落后带来的恶果了,关键技术在别人手里把控,那就等同于被人摁着吸血,垃圾都得被限制购买,什么世贸根本管不到也管不了这种事情。”

    “所以最高议会近些年要大力推动电动车的发展,就是想以此弯道超车嘛,这点其实挺无奈的,咱们能造出世界领先水准的战斗机发动机,却造不出好用的汽车发动机。”梁建国颇为悲伤的感慨道,似乎想起了一些往事。

    “当然现在这不是问题了,咱们有了高效率的灵晶电池,大部分燃油车将会被电动车给彻底淘汰掉,而电动车方面我国受制于外国的技术,就比燃油车少多了,这不光意味着汽车领域的跨时代进步,还是我国工业再一次的卓越进步。”

    “至于其它电池厂商有一个算一个,包括咱们自己的宁德时代和比亚迪,和我们这款灵晶电池相比,说他们的是垃圾那都是种抬举了,到时候等这款电池上市,我们东联将完全垄断整个电动车市场了!”

    ……..

    一个星期后,朝歌,125指挥部

    在梁建国他们的灵晶电池项目成功后,最高议会立刻高度关注了此事,而相关的试验项目就在125部门的一件厂房里被展开了。

    对于此次灵晶电池的试验,著名的“快递公司”万山集团特意贡献了一辆WS51200重型越野运载车,也就是负责运输兼发射东风导弹的车辆之一,当然除了运导弹以外,这个型号的车辆,还可以被用于运输木材和其它物资。

    不过面前这辆军绿色的WS51200和其同类不一样,它的内部结构经过了大幅度的改造,原本的发动机被换成了纯电动的电机,还添加了一套复杂的电力系统,所以与大名鼎鼎的轰6K一样,它基本上就是套了个原本的外皮而已。

    而除了这台重型越野车以外,还有辆经过万山集团魔改的WS2300和WS2400也被拉了出来,作为对照组进行比较。

    当然这种被领导们围观的试验,其实就是单纯走个流程而已,各种数据事先早就调整好了,只不过是一个证明而已。

    反过来讲,如果这种环节都能出问题了,那只能说明这玩意儿距离成熟还早着呢,这并非不可能,毕竟像艾尔身为堂堂常任理事国,他们阅兵的时候还会发生摩托车相撞和骑兵倒地的事件呢。

    “首长,几台试验车辆已经准备完成,全部采用了灵晶电池,初步计划是围绕虎头山行驶10公里,检测小组已经到位,请指示!”在检查车辆完毕之后,一个带着眼睛的年轻技术人员对着周信明汇报道。

    “好的,开始试验。”周信明话音刚落,几辆经过改造电动便瞬间启动,飞驰了出去,没有像燃油车那样需要打着火。

    “太厉害了,灵晶蓄电池的效率居然比汽油还高,走了这么大一圈连百分之一的电都没耗掉,而且这还是里面开了暖气等各种耗电设备的情况下,那这车充一次电岂不是能走几千公里。”

    “那自然是,本身电力汽车的驱动效率就比燃油车要强,大部分燃油热量都被燃油车当做废气排掉了,之前没法替代是因为能量密度差距太大,现在灵晶电池的能量密度和汽油都差不多,燃油车车拿头去比?”

    “理论上来讲这车充满电后是能跑4000公里左右的,现在虽然有一定的限制,但是就现在这个表现来看,3500公里是绝对没有问题的。”

    “最关键的是它燃料价钱还很便宜,要知道1度民用电大概才5毛钱,而一升95号的汽油油价可是要10块钱的,其中的能量也就相当于13度电而已,何况汽油燃烧效率比电低的多,所以相对来讲用电要划算的多。”

    (我国民用用电比工业用电便宜,东联也是这个政策)

    “不光是电的问题,灵晶电池还大幅度降低了车的重量呀,相比于燃油车和之前的电动车,采用灵晶电池的汽车不光续航能力提升了,电池重量还极低,以后汽车的吨位都能大幅度降低了。”

    在看完这次试验之后,众人都纷纷感慨道,掌声连绵不断的响了起来,不少汽车行业的教授更是老泪纵横,他们在这个领域奋斗了这么多年,终于看到东联汽车行业的崛起了。

    不夸张的说,等这款电动汽车出世后,东联将会成为汽车行业的龙头,无数人的命运都将被改变。