韩成斌的到来，彻底暴露了江奕家在海南的布局。

    “没想到我就说自己这把老骨头不该坐头等舱，现在还真的被人盯上了。”韩成斌一直也觉得这个价位太高，快赶上前几年自己半年的收入了，在那里坐着的时候都不踏实。

    而且江奕自己也是坐经济舱的。

    可是江奕倒是无所谓，他能够想得开：“财务负责人要是坐了经济舱，说不定会有银行觉得公司没钱了，要咱们提前偿还贷款呢。”

    “话是这么说，可是你也应该换成头等舱了。”

    “我要是坐了头等舱，肯定也会被海航盯上，想在这里好好休息一下都没机会。”江奕知道这时候还没有大数据，各地也就是盯紧那些头等舱的乘客：“越省那边的人出去做生意，即使自己再紧张，也要买辆车开起来，就是想让债主和合伙人、供应商知道自己有钱，这涉及公众的信心。以后不用担心别人说。”

    还有几个带“副总”职位的都可以坐头等舱，韩成斌虽然还没有加上这个抬头，可是出道早、又身兼重任，越级享受这个待遇也说得过去，也就不再纠缠这个事情了。

    不过有意思的是，石主任的邀请非常独具一格。打着省里的名义，见面地点却又放在了商业经营区域。一边神秘兮兮地说可能会有省级层面的领导出面，一边还指定了个别“必须参加的人”。

    “江采都是可有可无的，也没让大嫂参加。只有你这个大管家是必须要去的嘛。”江奕有些“嫉妒地”看着韩成斌，而且江采离得也不远，随时可以跟自己唱和一下。

    “老板可别这么说，他们可能是觉得我能记住几个数字吧。”韩成斌被江奕这么一激，只能乖乖地服软，也终于喊出了那个不好意思叫出口的“老板”。

    “江老板，这次海航没有出面邀请，难道是他们不太积极？”张晓蕾的信息敏感性非常高，她从新闻里面的名字排序、出场频率都能看出很多幕后的内容，何况这次出面邀请的人就很有说道的地方。

    海航作为本地经济发展的企业主体没有出面，却由政府部门亲自下场邀请，说明海航摆明了不想单独面对、不愿意加深合作的立场。

    “估计他们是不想实施第二阶段‘机票优惠计划’，毕竟这会实打实地损耗他们的利润。”如果他们不想干，对于江奕的计划会有很多的影响，毕竟这条渠道差不多是唯一的进岛路径。

    海口，两个小时前。

    石主任急匆匆地感到了一个中年人的办公室里。

    “领导，没想到江奕那几个人会在这个时候到咱们这里来，这可是一个极好的机会。”

    一般的地方邀请他们过来都费事，现在这些投资人竟然主动送上门来了，那岂不是说他们正在筹划的很多项目可以更好地落地了？

    与此同时，办公室里另一个中年人脸上也是一副“怎么回事儿”的表情。江奕的到来让他想到一件事情：江奕在几个月前的断语全部都应验了。

    只是，高层的领导人可不像部门负责人那么沉不住气：

    “石主任，一个小年轻就让你激动成这样，小心可别给咱们燕京人丢脸了。”

    这位中年人也是燕京空降的干部，跟“同在异乡为异客”的石主任非常熟了，所以石主任跟江奕家沟通的情况他也很清楚。要不然石主任也不好意思越过部门一把手直接跟他直接聊上了。

    只是省里的领导再怎么支持你，你也不好拿两个二十岁左右的小伙子来说事吧。所以，中年人自持身份，依然没有表现出很上心的姿态。

    “赵领导，这个小年轻身后站着的可是香江和伦敦的专家队伍，他们还能牵头给海航增资。”石主任知道赵领导现在最关心这件事儿，只能拿出来说道说道。

    “增资的事情让陈董跟他们先聊起来，等到差不多的时候省里再出面吧。到时候让他们那边能决策的人也过来一下。”

    “这件事情已经谈得差不多了，而且这两个姓江的加上他们集团的财务负责人就能拍板。”

    “集团的财务负责人也到海南了？”石主任提供的这个信息这倒是有些出乎赵领导的意料，这时候他才意识到，原来不是因为两个小年轻要来这里旅游，才被石主任拉来随便聊聊，而是真的要在这里有点儿动作了。

    不过，省里的领导要是出动，就得谈出点儿成果才行，要不然被参会的相关局办负责人传出去可不好。

    “你们既然有私交，要不然就跟他们一起聊聊？”

    石主任知道“私聊”这个词的意思，那就是不用带着期待去，不用带着任务回，绝对轻松。

    可是，这样的方式也有一个天然的缺陷：闲聊闲聊，聊完就了，就如一阵风吹过。

    同时，某些需要参加者就不好要求参加，比如掌握着财政大权的韩经理。江奕呀江奕，你事事都躲在你爸妈身后，现在还真的让我们头疼了。

    “我去跟他们商量一下，看看他们能不能多几个人出面吧。”

    省里的领导毕竟是有门槛的，石主任也知道分寸。

    这也是江奕有些哭笑不得的根源。自己在兰陵见过韩常务，在辽省见过王领导，都是有当地的企业打了前哨，才能让对方主动提出跟自己见面。

    可是到了海南，张晓蕾刚刚来了几个月，翅膀还没有展开，光靠石主任一张嘴巴渲染还是不够了。

    “除了我哥之外，再加上韩经理、本地公司的负责人，我们这边一共四个人。”

    石主任心里略微一转悠，发现江奕这边出席的都是有钱的主，还有就是执行层面的经理人，应该是够了。

    “麻烦你们了，哈哈哈，我们这边也差不多，可能还要加上海航陈董。你看怎么样？”

    还能怎么样？都是你们画下的道道，只能客随主便了。江奕心里暗下决定：既然你们这么抠，连个大门都不让进，那么这次一定要让石主任买单才行。

    “领导今天真的来了，看了运气不错。正好这把抓了一手好牌，领导您要不然来试试？”石主任看到赵领导一个人过来，连秘书也没带，身上是休闲装，和今天的阵势倒是比较搭，所以也没有作出严阵以待的架势。

    江奕等人连忙站起身来，跟赵领导打着招呼。赵领导摆摆手，让大家不用客气。

    “这又是你喜欢的什么升级吧？规则跟北方差异很大，你们玩吧。我在这里坐会儿就行。”

    江奕知道省里领导这是想单独聊聊了，给韩成斌一个眼神，后者就把牌交给了旁观的张晓蕾，然后去陪同省里领导了。

    赵领导可以说位高权重，在省里还兼了常任委员，省里的重要事务都有发言权，所以一切言论都要谨慎。这次是因为有了石主任的背书和极力推荐，他才会直接和民企这样接触。他知道财务负责人不会跟他撒谎，起码这个财务负责人还是党员，有着多年的国企工作经验。

    只是当他问询的事情越多，江奕在他心目中的份量就越是不同。直到半个多小时后，他开始有了一种不好的感觉。

    石主任看看时间差不多了，这才招呼大家入座，陈董也活动起来了，牢牢地把住靠近门边的座位，就连张晓蕾也抢不走。

    果然，在就座的顺序上，江采和韩成斌分别坐在了赵领导左右，因为前者是江奕的哥哥，后者可以代表公司。江奕这个真正的决策人坚持与石主任、商务厅负责人相邻，与赵领导、海航陈董都有些距离。

    齐鲁人爱面子，今天驳了他的面子，成果说不定要打折扣。经过与韩成斌的沟通，再加上石主任的一贯熏陶，赵领导这时候才明白江奕的重要性了。

    更让他头疼的是，江奕还是个“不爱喝酒的齐鲁人”，让他想要挽回不利开局局面的空间都消失了。有爱喝酒的江采在场，人家能编出一堆理由来替还在读书的弟弟挡酒。

    两轮酒下来，石主任看出了赵领导的郁闷。照这样下去岂不是一直都无法预热起来？

    “江奕，以前你跟我说过的离岛免税政策现在已经在起草申请了，符厅长那边可是下了不少功夫。”

    “说实话，要不是这几年开通了香江的直达航线，我们厅里大部分人都没听过离岛免税政策。海南还是太偏了，要不是江老板给我们传经送宝，我们根本想不到该这么操作。而且这绝对能让很多人到海南旅游购物，而且很多都是消费能力比较高的人。”商务厅直接承担这个任务，符厅长早就对江奕家里在兰陵、彭城等地的投资有所耳闻，这次石主任搭台，他算是正式搭上线了。

    在所有部门中，商务部门的招商引资任务是最重的，毕竟他们的主责主业就是这个。况且，离岛免税政策开放的对象只能是大型国企，这个政策要是批下来，届时能够留住多少在房地产泡沫中受伤的央企？

    符厅长一句话提醒了大家一个重要问题：人员外流。

    “陈枫，你们航空那边也能是一个很大的利好吧？”赵领导看到陈枫今晚一直这么内敛，特意点了他的将。

    他只知道江奕家可以追加投资的事情，却还不太了解江奕要海航降低票价吸引旅客的事情。

    “领导说的是。海南的人口本来就不多，这几个月又是出去的多、回来的少。很多离开的都是提着包、带着箱子的，一看就是不打算回来了。”陈枫也习惯了向政府哭穷，这两年正是航空公司两极分化的关键期，省里需要大力支持才能让一个省级航空公司迅速成长起来。

    石主任所在的国有资产委算是国企的娘家，对这块也是深有体会：“企业这边其实也很难，尤其是房地产公司。很多企业负责人和私企老板现在连银行的人都不敢见，就怕又让他们追加抵押物或者偿还贷款。”

    每个条线都不轻松，可是赵领导却同样是一筹莫展。年底对于明年经济工作的定性并未因为部分区域的窘迫而放松，对海南和北海等地的房地产更是没有任何松绑的迹象，哪怕是一点点松动也不可能。

    可是这些信息还没有公开，他又不能给大家任何交代。

    他想回避，江奕却没有体会到领导的想法：“我感觉银根收紧不会是短期的事情，香江那边的专家认为这次调控至少将持续两三年，最起码也要让通货膨胀率降低到个位数，最好是5%以内。是吧，江采？”

    “对，今年只是一个开头，明后年更紧。”江采跟江奕聊过很多次，而且这回又要提高海南的紧迫性，更是要营造一种紧张的气氛，后面才好谈：“有的专家觉得三年算是比较短的，5年也有可能。”

    “收缩五年，那岂不是‘辛辛苦苦四五年，一夜回到解放前’了？”石主任非常配合江采，人家可是香江的著名投资经理，身后还有大把的专家呢。

    从1988年海南建省开始到今年五年多了，如果像江采说的那样收紧五年，海南可不就是又回到原点了么？

    “香江那边这么不看好海南的发展呀？”自带光环的江采这一番言论下来，赵领导也有些坐不住了。

    1992年海南全省财政收入的40％是直接或间接地由房地产而来，而在HK市则更是高达60％以上，这些为HK市的基础建设奠定了基础，并由此带动了商业、服务业、建筑业等产业的发展。可以说“房地产兴，则海南兴”，反之亦然。

    事实上，海南这一波下坡走起来确实用了五年多的时间，直到1998年东南亚经济危机后，海南确实没法再这么空耗下去、下决心炸掉那些烂尾楼，才正式把这一页掀过去。

    “我们看到有专家预计全省空置的房屋，加上可能的烂尾楼，将达到2000多万平米，即使今后几年停止开发，消化库存也足够上百万人居住。”韩成斌提前也做好了功课，这些数字抛出来很有杀伤力。

    尤其是韩领导，对这些数据的真实性、杀伤力更有体会，他不出面否定，韩成斌这个预测的可信度就很高了。

    既不好肯定，又不能否定这些负面消息，韩领导终于不想继续纠缠这些事情了：“嗯，海南今后几年的一个重要任务就是要留住那些因为调控暂时找不到工作的人，在一个就是吸引一些产业、新的人口流入。当然了，如果有一些养老产业能够在这里布局，对海南也是非常好的发展思路。”

    石主任知道不能净给省里领导负面意见，要不然领导也郁闷：

    “我们已经考虑过一些社会方面的建议，比如跟东北各省签订跨省就医结算合作协议，那边的气温很低，五十年代的第一批产业工人现在大规模退休，这里空置的房子正好可以成为他们的落脚点。

    “江奕以前提议过在海南设立热带农产品交易中心，海南的天然橡胶在全国是领先的，打造国际热带农产品交易中心、定价中心、价格指数发布中心，海南是当仁不让；

    “关于申请出口加工区、综合保税区等优惠政策，省里也已经在考虑了。到时候希望江老板能够在这里投资摩托车、面包车和轿车组装厂。”

    石主任在说这些方面的时候，不停地看着江奕。赵领导看在了眼里，心里却是大动：难道这些建议都和江奕有关？

    果然，除了符厅长有所应和，其他人并无任何表示。

    除了江奕。

    以上这些建议就是石主任到燕京度假时与江奕沟通的结果，其他人确实无法为江奕分担，在场的所有人中也只有江奕能够将这个话题进行下去。

    “兰陵和任城也是矿产资源城市，五十年代的第一批产业工人也已经到了退休年龄。我们投资的产业以后也可以考虑在海南设立医养中心、养老院等等；

    “彭商所现在已经获得了国事院的批准，现货交易场所也已经成立了，在国际热带农产品交易中心的经营方面可以从彭商所那里引进一些专家到这里任职；

    “产业布局方面，在摩托车、面包车和轿车组装厂之外，如果海南能够申请到保税区政策，我们可以考虑在这里设立一批汽车和摩托车的零部件厂。估计能够带来数万就业机会；

    “另外还想建议一下，海南这边可以率先打造房租价格指数，走低的房租有助于吸引外地的产业，对于一些文学创作者、自由职业者会有很大的吸引力。

    “最后就是希望省里能够对机票进行补贴或者税收优惠。毕竟所有人员的进出都会优先考虑飞机。”

    这五项建议大部分都与石主任沟通过，并且有了进一步的细化，可操作性也提高了很多。

    “我们现在已经有二三百人在三亚，以后还会尽快扩大到两三千人，甚至今后上万人也说不定。说实话现在机票开支的确有些高。如果我们以后在海南建设制衣厂的话，员工可能就会上万人，交通成本方面就太高了。”张晓蕾在这里经营管理几个月，其实已经部分地享受了价格优惠，可是江奕不是说过还可以继续优惠嘛。

    “陈董，一架飞机一天少赚一点也行，省里也在考虑给予税收优惠。海航现在就是整个海南的阀门，要是成本太高的话，民众接受度不高、仍然达不到提高海南热度的效果。”这个话题是省里有过定性的，赵领导很自然地就从陈董开刀了。

    “领导，这几年我们也是想尽快扩大机群，才能尽快形成规模效益。省里要是有一些优惠，或者补充一下资本家，海航就能在全国航空领域创出一块地盘来。”陈枫知道今天不拿出点姿态是很难过关，可是真要一下子把票价降下来，他是真的非常心疼。

    在他心里，民营企业的职业经理和工薪阶层怕是难得坐几回飞机，国企和政府部门才是真正的目标客户，也只有这些人不在乎机票的价格。

    “其实我们在海航也有参股，如果这边的潜力已经到头的话，鲁航已经跟我们联系过，我们会考虑跟鲁航合作。”韩成斌难得说几句话，一说出来就是杀招。

    现在的省级航空公司牌子不小，飞机没几架。江奕家如果真心支持的话，怕是齐鲁航空很快就能腾飞。

    “是啊，我刚刚初步算了一下，东北和齐鲁省每年可以为海南贡献十万以上游客，一个来回怕是就是上亿的收入。”张晓蕾也及时地补了一刀。

    “如果机票价格降到现在的4成，也就是400块左右，那些效益较好企业的职工一个月薪水就能覆盖，这样就能把飞机从少数人的市场变成一个大众市场，率先走出这一步的航空公司肯定能过拔得头筹。”江奕跟陈枫沟通过票价的问题，这次也没跟后者商量，直接就报出了自己心中的真正低价。

    三个人轮番下来，陈枫那里就不好看了。

    可是当他环顾四周的时候，却发现自己的亲友团没有一个人愿意支持自己。

    各位在座的也清楚：现在的飞机、渡轮离开海南的时候都是满员的，返回的时候都是半空的，这对于整个海南来说就是失血。如果海航还不开口子输血，海南的“身体”怕是要很难撑得住了。

    赵领导笑眯眯地看着各位。他感到这个场景似曾相识，不就是刚才开场的时候几个人向自己“灌输”海南经济下滑的负面印象嘛，没想到现在矛头转移到海航那里去了。

    哈哈，哈哈！

    不过，江奕等人的立场跟省里还是一致的。毕竟江奕家是真正的二股东，参股仅次于省里。人家现在做出姿态愿意“舍小家，为大家”，省里有什么不舍得的？

    “三亚凤凰国际机场马上就要建成了，到时候鲁航要是插一手，海航在本省的垄断地位可就保不住了。陈枫，你们可要作出预案。”

    别人还只是旁敲侧击，赵领导这个“提醒”可就有直接效力了。你要是真的多以为只是听听即可，那么年度审计的时候有你的好看。

    “我们现在的确是实力不够，三亚机场···”陈枫暂时还没有能力估计这个地方，他也知道海南这边能够消费机票的人不多，所以这几年的重点是发展东南等区域的客源。

    “我估计齐鲁航空公司应该对三亚机场感兴趣。毕竟三亚那边以后会承载很大一部分东北的人口输出，也会是华国连接东南亚的一个枢纽。”看到陈董还是在拼死抵抗，江奕的威胁又上来了。

    以前这个威胁还不太现实，可是如果有了江奕家的支持，有了齐鲁省、辽省的客源支持，这个威胁的可能性大大提升。

    “江老板以前就说过要牵头推动对海航的增资，有了省里、江老板的支持，我们愿意多支持省里的决策和产业布局。还希望江老板以后在客源方面多照顾我们。”陈枫今天被挤兑得狠了，再加上江奕左手资金、右手齐鲁航空，胡萝卜加大棒的滋味不好受，他也不好多坚持。

    而且赚了钱也是省里、江奕家这两个最大的股东获益，现在让渡利润出来，他们能够理解即可。

    有了陈枫的表态，赵领导的兴致一下子就高了很多。这也算是自己协调下来的一个大事了。

    其他五个项目本就是利好本地的，只是需要本地配套政策、向国家神情优惠等，现在海南还有挑食的空间吗？

    至于土地使用费等，只要投资者需要，十几平方公里的土地都没有问题，而且是免交出让金。

    这一场下来收获就太大了，对于HAN省来说尤其如此。

    “江奕可真是天才呀，这么多想法，我们在海南这么多年的都没想到。现在贵公司在本地还刚刚开始，等到理顺了，我们一定去那里长长见识。还希望江老板、韩经理多多给我们出主意。”赵领导有种“无心插柳柳成荫”的感觉。

    来的时候还真的没有这么多想法，那时候对于江奕的认知还脱不开年龄限制呢。

    听了赵领导的表扬，江奕笑了笑。他知道领导这是要等公司有了一定规模，拍出照片才好看。

    或许是觉得有愧于江奕的贡献，或许只是随口一说。赵领导给了江奕一个“天才”的帽子。

    他可想不到一个善于发挥的前记者——张晓蕾——能够依托这句礼节性的表扬变出多少花来。

    江采就比以前多了个心眼。他的牛皮吹出去了，被外面的风一吹，也有些清醒过来了。“小奕，在这里投资这么多，这几年能赚钱吗？”

    “不用管短期，我们亏得起十年。”

    “十年也太长了吧，那时候还不知道咋样了呢。要是还赚不到钱呢？”

    “我们不是来赚钱的，我们是来建设的。”里面有太多的不可说，江奕只能跟他诉诸“情怀”。